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Courroie d'entraînement Dual BELT CS418/429/518, pièce détachée

Courroie d'entraînement Dual BELT CS418/429/518, pièce détachée

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La courroie d'entraînement Dual BELT CS418/429/518 est la pièce détachée adaptée à la série actuelle CS 329/418/429/518/529 et redonne à une courroie détendue la tension correcte.

Pourquoi cette courroie de rechange ?

Même sur les modèles Dual actuels à entraînement par courroie, la courroie d'entraînement est la pièce d'usure qui lâche en premier après quelques années d'utilisation – généralement reconnaissable à une vitesse instable ou un démarrage hésitant.

Ce que tu obtiens

Une courroie de rechange fidèle à l'original, aux dimensions 193,0 × 0,50 × 4,00 mm, compatible exactement avec les CS 329, CS 418, CS 429, CS 518 et CS 529 (BT).

Pour qui est faite cette courroie ? (et pour qui pas — sans détour)

Pour tous les possesseurs d'un CS 329, 418, 429, 518 ou 529 dont la stabilité de vitesse se dégrade. Pour les anciens modèles Dual comme le SP85 ou les séries précédentes 400/500, c'est l'autre courroie (BELT CS) qu'il faut – et pour les CS 618Q/718Q/Primus Maximus à entraînement direct, aucune courroie n'est nécessaire.

Notre verdict

Une petite pièce détachée avec un grand effet : il suffit souvent de changer la courroie pour qu'une platine tourne à nouveau de façon fiable.

Caractéristiques techniques

  • Dimensions : 193,0 × 0,50 × 4,00 mm
  • Compatible avec : Dual CS 329, CS 418, CS 429, CS 518, CS 529 (BT)
  • Matériau : caoutchouc, spécification fidèle à l'original
  • Contenu de la livraison : 1 courroie d'entraînement

Questions fréquentes

Pour quels modèles Dual la courroie BELT CS418/429/518 convient-elle ?

Pour les Dual CS 329, CS 418, CS 429, CS 518 et CS 529 (BT). Les dimensions sont de 193,0 × 0,50 × 4,00 mm.

Cette courroie convient-elle aussi au CS 618Q ou au CS 718Q ?

Non. Le CS 618Q, le CS 718Q et le Primus Maximus fonctionnent en entraînement direct, sans courroie – il n'y a pas de pièce d'usure de ce type sur ces modèles.

Comment savoir si ma courroie doit être remplacée ?

Les signes typiques sont une vitesse instable, un plateau qui démarre avec hésitation ou pas du tout à la mise sous tension, ou une courroie visiblement détendue et brillante.

Puis-je remplacer la courroie moi-même ?

Sur les CS 329/418/429/518/529, le remplacement est faisable avec un peu de patience. Si tu n'es pas sûr de toi, notre technicien Mauri s'en occupe volontiers directement dans notre magasin.

Pourquoi acheter la courroie d'entraînement Dual chez HD Zürisee ?

Parce qu'on sait immédiatement laquelle des deux courroies Dual convient à ton modèle, et on se charge du montage dans les règles de l'art si besoin. Appelle-nous ou apporte ta platine.

S'associe bien avec

Si le changement de courroie est ta première intervention sur la platine : on s'en charge pour toi directement dans notre magasin à Wädenswil – contacte-nous simplement.

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